Principles and application of RES welding technology

Friction element welding technology is rich of flow drill screws combined with friction welding technology and is developed for the hot-forming steel plate and aluminum alloy welding of car body-in-white. In this paper, the principle of RES welding technology, equipment, technical characteristics, application condition and welding parameters are analyzed systematically. Moreover, the changing laws of welding parameters and welded joint quality control standards are described, which provides the necessary technical support for safety and light-weight car body design requirements. This study has high practical application value, and enriches the automobile body joining technology.     

成品油管道泄漏控制机器人液压传动及控制系统的设计

根据管道泄漏控制机器人的功能要求和技术指标,设计了液压传动系统原理图,介绍了其工作过程。以STC15F2K60S2单片机为主控制器,通过无线通信模块实现远程操作端的数据交互,并将接收到的数据解码为控制信息,通过固态继电器控制电磁阀和电机的动作,进而实现对液压传动系统的远程控制。     

Effect of PEG Addition on the Properties of YAG:Ce Phosphor Synthesized via a Homogeneous Precipitation Method

在均相沉淀法制备YAG:Ce荧光粉前驱体的过程中,分别将分子量为6000和10000的聚乙二醇（PEG）作为分散剂添加到反应体系中。傅里叶变换红外光谱结果未发现不同分子量聚乙二醇的加入会对所制得的YAG:Ce前驱体产物的化学组成产生明显影响。相比于未添加聚乙二醇的样品,扫描电子显微镜（SEM）图像显示随着聚乙二醇的加入荧光粉的颗粒尺寸明显减小。在添加聚乙二醇的样品中,差示扫描量热分析（DSC）和X射线衍射（XRD）的结果证实了在钇铝石榴石（YAG）的结晶过程中没有任何中间相的形成,表明聚乙二醇的加入能够显著地促进YAG晶相的形成并且同时抑制Ce3+的氧化反应,最终大幅提高YAG:Ce荧光粉的荧光性能。     

内蒙古阿巴嘎旗乌和尔楚鲁图钼矿区激电异常特征及解释

本文探讨阿巴嘎旗乌和尔楚鲁图钼矿床的激电异常特征,为斑岩型钼矿床地球物理勘探提供借鉴。通过在矿区开展激发极化法,圈定激电异常,分析激电异常与钼矿体及围岩的空间分布关系。分析矿区的激电测深资料,发现该区激电测深异常对金属硫化物矿(化)体有良好的反映;极化率大小与岩石中金属硫化物含量呈正相关关系;钼矿(化)体引起中等强度激电异常。     

加筋条件对棕榈加筋土强度的影响

为改良上海黏土强度低,易发生破坏的特性,将分散的棕榈片以不同质量加筋率、长宽比等加入上海黏土中进行抗压强度试验和巴西劈裂试验,来探究加筋条件对棕榈加筋土抗压强度和抗拉强度的影响。试验结果表明:与素土相比,棕榈加筋土可提高上海黏土的抗压强度和抗拉强度。抗压强度和抗拉强度最适宜的加筋率为1.00%,最佳棕榈长度为4 mm,最优长宽比为1∶3。相对于素土,加筋对抗拉强度的提高幅度高于抗压强度。同时对棕榈加筋土强度提高的机理进行分析。     

精密硬态车削多元非线性回归模型与综合优化

采用均匀设计试验方法,分别建立了表面粗糙度、刀具切削行程、刀具径向振动的多元回归模型;以加工表面粗糙度最小、刀具寿命最大、刀具径向振动最小和切削效率最高为目标,对精密硬态车削过程进行了优化研究。结果表明:切削速度280 m/min,进给量0.03 mm/r,背吃刀量0.15 mm,刀尖圆弧半径0.8 mm为最佳参数组合,取得了良好的切削加工综合效果。研究成果可对精密硬态切削加工的参数选择提供借鉴和指导。     

电动汽车充电站直流接入技术研究综述

针对电动汽车及电动汽车充电站以直流方式接入电网的接口电路、控制方法等问题,对电动汽车接入直流电网的难点技术进行了研究。结合直流配电网技术的发展以及目前国内外已有的研究成果,提出了电动汽车充电站接入直流配电网的合理方式。同时,详细分析了以双向DC/DC变流器为主的接口换流装置的种类与功能,并以是否带电气隔离为切入点,将双向DC/DC变换器分为两类,并从拓扑结构、效率、控制难易等方面深入比较其利弊,最后针对三种典型的双向DC/DC变换器进行了比较与效率分析。研究结果表明,双向三电平变换器以其高效、拓扑结构简单、可靠等诸多优点最适于应用于接口技术中。     

瓦斯压力对超前钻孔有效排放半径影响数值模拟研究

依据煤层瓦斯压力对瓦斯流动影响规律,应用数值模拟软件FLUENT建立煤层瓦斯压力对超前钻孔影响的数值模型,模拟分析了煤层瓦斯压力分别为0.85、0.95、1.05 MPa,超前钻孔排放直径为110 mm,煤层渗透率为4.0×10-14 m2条件下瓦斯压力对超前钻孔有效排放半径的影响。     

配电线路故障指示器检测系统的研发

为保证配电线路故障指示器安全、稳定、可靠地接入配电网,研发专用检测系统对各类配电线路故障指示器的通信规约、功能和性能进行检测.详细论述配电线路故障指示器检测系统的软硬件构成、检测原理、主要功能及技术特点,结合检测系统的应用分析了故障指示器常见的不合格原因.该检测系统目前已广泛应用于广西配电线路故障指示器的入网检测、到货抽检及日常维护检测工作,为广西城市配网设备评标及到货验收工作提供重要的技术支撑.     

基于直流线路的低压配电网随机负荷转供方法

随着电动汽车的使用,配电网负荷随机性增加且负荷量增加,当前配电网结构可能无法与负荷的发展相适应。而分布式电源的接入使得部分用电需求较小的配电台区出现了电量剩余。对于地理位置上临近的配电台区,可通过互联线路减轻部分重载台区的负荷,降低随机负荷波动对单个台区的影响。交流互联线路往往存在负荷转功率低的缺陷,且易造成电磁环网,带来网络结构复杂、运行困难等问题。为此,文中提出一种利用直流互联线路实现低压配电台区负荷平衡的方法,采用功率解耦控制方法将负荷在台区之间按照配电变压器容量进行平衡,以降低部分台区的负荷率,同时实现分布式电源功率在低压配电台区的就地消纳。